Nieuwe modeltestbank CRS-618C is gestart sinds november 2023, en na een paar maanden is het algemeen aanvaard door onze klanten met goede feedback. Het voldoet aan de vraag van CRI CRP EUI/EUP -test, en meer verdicht volume dat helpt om verzendkosten en werkruimte te besparen. Onbeperkte QR -coderingsfunctie is nu gratis, TeamViewer helpt voor technische ondersteuning. Onze technicus kan u binnen 24 uur benaderen als u twijfel of moeite hebt met de machine.
De CRS-618C High-Pressure Common Rail Test Bench is de nieuwste geïntegreerde apparatuur die door ons bedrijf is ontwikkeld om de prestaties van hoge druk Common Rail-pompen en injectoren te testen. Het kan de prestaties testen van de pompen van verschillende fabrikanten (Bosch, Denso, Delphi, Siemens, CAT), evenals piëzo -elektrische injectoren. Deze apparatuur simuleert volledig het principe van het injectiesysteem van een hogedruk gemeenschappelijke spoorwegmotor. De hoofdaandrijving hanteert geavanceerde frequentie-conversie-snelheidsreguleringstechnologie, met een groot outputkoppel en ultra-lage ruis. De gemeenschappelijke railpomp en injector worden getest met behulp van geïmporteerde stroomsensoren en de testsnelheid is snel, de meting is nauwkeuriger en stabieler; het kan worden geënt met EUI/EUP -systeem en kan deCat 320DCommon Rail Pump. De oliepompsnelheid, injectiepulsbreedte, olievolume en raildruk van de testbank worden allemaal in realtime door een industriële computer geregeld om gegevens te verzamelen. Het 19 ″ LCD-scherm geeft duidelijker weer, met meer dan 4.000 soorten ingebouwde foutopsporingsgegevens die kunnen worden opgevraagd en afgedrukt (optioneel). Het werk is betrouwbaar en stabiel en de controle -nauwkeurigheid is hoog. De schaal wordt verwerkt en vervaardigd door CNC -apparatuur, die mooi en duurzaam is.
Deze apparatuur kan de diagnose van fouten op afstand realiseren, waardoor onderhoud sneller en handiger wordt.
2. Kenmerken
(1) het hoofdmotoraandrijving neemt de variabele frequentiesnelheidsregelgeving aan;
(2) Industrial Computer Real-Time Control, Win7-besturingssysteem. De diagnose op afstand fouten kan worden gerealiseerd, waardoor het onderhoud van apparatuur handiger en sneller wordt;
(3) de oliehoeveelheid wordt gemeten door een hoog-nauwkeurige stroomsensor en weergegeven door een 19 ″ LCD-scherm;
(4) GebruikDRVOm de raildruk te regelen, meet de raildruk in realtime, close-lus controle van de raildruk en een hoogspanningsbeschermingsfunctie;
(5) De breedte van de injectoraandrijfsignaalpuls is instelbaar;
(6) heeft functie voor kortsluitbeveiliging;
(7) EUI/EUP -systeem kan worden geënt;
(8) kan CAT 320D High-druk Common Rail Pump en Common Rail Injector detecteren;
(9) het kan de weerstand en inductie van gewone injector -solenoïde kleppen detecteren;
(10) de capaciteit van de piëzo -elektrische injector kan worden gedetecteerd;
(11) de openingsdruk van de brandstofinjector kan worden getest;
(12) hoge druk kan 2600 bar bereiken;
(13) afstandsbediening mogelijk;
(14) Softwaregegevens kunnen online worden opgewaardeerd.
3. Functies
(1) Detectie van een gemeenschappelijke spoorpomp
1. Merken testen:Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat;
2. Test de afdichting van de pomp;
3. Detecteer de interne druk van de pomp;
4. Detecteer de proportionele magneetklep van de pomp;
5. Test de prestaties van de olieoverdrachtspomp van de pomp;
6. Detecteer de stroomsnelheid van de pomp;
7. Meet de spoordruk in realtime.
(2) Inspectie van Common Rail -injectoren
1. Testmerken: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat, Piëzo -elektrische injectoren;
2. Kan de afdichting van gemeenschappelijke railinjectoren detecteren;
3. Meet het dynamische olie -retourvolume van de injector;
4. Meet het maximale olievolume van de injector;
5. Meet het startolievolume van de injector;
6. Meet het olievolume van de medium-snelheid van de injector;
7. Meet de pre-injectie van de injector;
8. Kan database zoeken, opslaan en genereren.
(3) Optionele functies
1. Pomp/pompmondstuk van optionele detectie -eenheid;
2. Optionele QR -codes en IMA -codes van Bosch, Denso, Delphi en Siemens;
3. Optionele brandstofinjector Responstijd BIP.
4. Optionele functie om de openingsdruk NOP van de injector te testen.
5. Optionele functie om openingspulsbreedte MDP van de injector te testen.
4. Technische parameters
(1) pulsbreedte: 100 ~ 4000μs;
(2) brandstoftemperatuur: 40 ± 2 ℃;
(3) Raildruk: 0 ~ 2600 bar;
(4) Testoliefiltratie nauwkeurigheid: 5μ;
(5) Olietemperatuurregeling: verwarming/koeling
(6) invoervoeding: 3 fase 380V of 3 fase 220V;
(7) Testbanksnelheid: 100 ~ 3500 tpm;
(8) Volume van brandstoftank: 40L;
(9) Common Rail Pump: Bosch CP3.3;
(10) Besturingscircuitspanning: DC24V/DC12V;
(11) vliegwiel traagheid: 0,8 kg.m2;
(12) Middenhoogte: 125 mm;
(13) Motoruitvoervermogen: 7,5 of 11 kW;
(14) Dimensie (mm): 1100 (L) × 800 (W) × 1700 (H).
Posttijd: Mar-21-2025
