Tester van common-railsystemendie de elektronische regeleenheid (ECU) van de motor kan simuleren om een aandrijfsignaal af te geven om de hogedruk common rail-pomp en de magneetklep aan te drijven. In combinatie met de traditionele testbank voor hogedrukpompen, gebruikt het een hogedruk-common-railpomp als hogedrukbrandstofbron om de injector te testen en voltooit het testen van de injectieafgifte, retourbrandstofafgifte en injectorverneveling onder verschillende common rail-druk en injectiefrequentie. Door de brandstoftoevoer onder hoge druk onder verschillende snelheden en verschillende druk te testen, kan het de situatie van de hogedrukpomp testen.
Functies:
1. Om de brandstofpompregelmodule en een injectorregelmodule te integreren.
2. De brandstofpompregelmodule bevat 2 sets onafhankelijke regelende PWM-uitgang, common rail-druksensorsignaalingang en voegt een nieuwe functie toe om 3 DRV-kleppen tegelijkertijd aan te drijven.
3. Injectorregelmodule bevat 1 set elektromagnetische spoelen die de output aandrijven.
4. Weergave op 5,7 inch scherm. Bediening handig en direct.
Toepassingen:
De brandstofinjectiefrequentie en de pulsbreedte van de brandstofinjectie zijn instelbaar. Rijsignaal heeft kortsluitingsbeveiliging. Deze tester wordt geleverd met complete connectoren.
Brandstofpomp testen
pomp: CP1, CP2, CP3
pomp: Common rail-pomp (BOSCH, DENSO, DELPHI, CUMMINS)
pomp: HP3, HP4, HP0,
Testen van brandstofinjectoren
Controle van elektromagnetische spoelen
Hoogspanningsaandrijving: Common-rail-injector
Aandrijving op lage spanning: piëzo-injector
