CRS-708C common rail testbank

De CRS-708C testbank is een speciaal apparaat voor het testen van de prestaties van hogedruk common rail pompen en injectoren. Het kan common rail pompen en injectoren van BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS en piëzo-injectoren testen. Daarnaast kan de testbank optioneel worden uitgebreid met een EUI/EUP testsysteem of een CAT HEUI testsysteem. Het simuleert het injectieprincipe van een common rail motor volledig. Het apparaat heeft een hoog uitgangskoppel en een ultralaag geluidsniveau. De common rail injector en pomp worden getest met behulp van een flowmetersensor, wat zorgt voor nauwkeurige en stabiele metingen. Pompsnelheid, injectiepulsbreedte, oliemeting en raildruk worden realtime aangestuurd door een industriële computer. De computer kan meer dan 2000 soorten data opslaan. Het 19-inch LCD-scherm geeft de gegevens duidelijk weer. Geavanceerde technologie, stabiele prestaties, nauwkeurige metingen en gebruiksgemak.

De CRS-708C biedt de mogelijkheid tot ondersteuning op afstand via internet, waardoor onderhoud eenvoudiger wordt.

Functie

1. De hoofdaandrijving maakt gebruik van snelheidsverandering door frequentieverandering.

2. Realtime aangestuurd door een industriële computer met Windows-besturingssysteem. Maakt ondersteuning op afstand via internet mogelijk en vereenvoudigt het onderhoud.

3. De hoeveelheid olie wordt gemeten door een flowmetersensor en weergegeven op een 19-inch lcd-scherm.

4. Het percentage van het stuursignaal kan worden aangepast.

5. Originele BOSCH-rail, DRV voor het regelen van de raildruk, die in realtime kan worden getest en automatisch kan worden geregeld. Bevat een hogedrukbeveiligingsfunctie.

6. De olietemperatuur wordt geregeld door een geforceerd koelsysteem.

7. De pulsbreedte van het injectiestuursignaal kan worden aangepast.

8. Kortsluitbeveiligingsfunctie.

9. Beschermende deur van plexiglas, eenvoudig te bedienen, veilige bescherming.

Functie

1. Common rail pomptest

(1).testmerken: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

(2) Test de afdichting van de common rail-pomp.

(3) Test de interne druk van de common rail-pomp.

(4) Test de proportionele elektromagnetische klep van de common rail-pomp.

(5) Test de ingangsdruk van de common rail-pomp.

(6) test de flux van de common rail-pomp.

(7) meet de raildruk in realtime.

2. Test van de common rail injector

(1).testmerken: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, piëzo-injector.

(2) Test de afdichting van de common rail injector.

(3) Test de voorinjectie van de hogedruk common rail injector.

(4) test de maximale oliehoeveelheid van de hogedruk common rail injector.

(5) test de hoeveelheid startolie van de hogedruk common rail injector.

(6) test de gemiddelde oliehoeveelheid van de hogedruk common rail injector.

(7) test de hoeveelheid terugstromende olie van de hogedruk common rail injector.

(8). Gegevens kunnen worden doorzocht, opgeslagen en in een database worden geplaatst.

3. EUI/EUP-test (optioneel)

4. CATHEUI-test (optioneel)

Technische parameter

1. Pulsbreedte: 0,1-5 ms;

2. Brandstoftemperatuur: 40±2℃;

3. Raildruk: 0-2300 bar;

4. Testoliefilterprecisie: 5 μm;

5. Ingangsvermogen: 380V/50Hz/3-fasen of 220V/60Hz/3-fasen;

6. Rotatiesnelheid: 0~4000 RPM;

7. Inhoud olietank: 60 liter;

8. Traagheidsmoment van het vliegwiel: 0,8 kg·m²;

9. Middenhoogte: 125 mm;

10. Uitgangsvermogen: 11 kW;

11. Totale afmetingen (MM): 1900×800×1550;

12. Gewicht: 800 kg.