CRS-918 PLUS testbank voor common rail injectoren en pompen

  De CRS-918 PLUS testbank is een multifunctioneel apparaat voor het testen van de prestaties van hogedruk common rail pompen en injectoren. Het kan common rail pompen en injectoren van BOSCH, SIEMENS, DELPHI en DENSO, evenals piëzo-injectoren, testen. Het simuleert het injectieprincipe van een common rail motor volledig en de hoofdaandrijving maakt gebruik van de meest geavanceerde snelheidsregeling door frequentieverandering. Het apparaat levert een hoog uitgangskoppel en een ultralaag geluidsniveau. De common rail injector en pomp worden getest met behulp van een flowsensor voor nauwkeurigere en stabielere metingen. Het kan worden uitgebreid met een EUI/EUP testsysteem en CAT C7 C9, waarmee de CAT 320D common rail pomp, de CAT hydraulische middendruk actuator pomp en de mechanische brandstofinjectiepomp kunnen worden getest. Pompsnelheid, injectiepulsbreedte, oliemeting en raildruk worden realtime geregeld door een industriële computer. De gegevens worden ook door de computer verwerkt.^〃Het lcd-scherm geeft de gegevens duidelijker weer; er kunnen meer dan 6000 soorten gegevens worden opgezocht en gebruikt. Het apparaat is voorzien van geavanceerde technologie, levert stabiele prestaties, nauwkeurige metingen en is gemakkelijk te bedienen.

Dit model maakt hulp op afstand via internet mogelijk en vereenvoudigt het onderhoud.

Functie:

1. De hoofdaandrijving maakt gebruik van een frequentiegestuurd snelheidsregelsysteem.
2. Realtime aangestuurd door een industriële computer met Linux- of Windows 7-besturingssysteem. Biedt ondersteuning op afstand via internet en vereenvoudigt het onderhoud.
3. De hoeveelheid olie wordt gemeten door een zeer nauwkeurige flowsensor en weergegeven op een 19-inch lcd-scherm.
4. Raildruk geregeld door DRV, druk wordt in realtime gemeten en geregeld via een gesloten regelkring, hogedrukbeveiligingsfunctie.
5. De temperatuur van de olietank en de brandstoftank wordt geregeld door een geforceerd koelsysteem.
6. De aansturingspuls van de injector is instelbaar.
7. Het beschikt over een kortsluitingsbeveiliging.
8. Het heeft een monitorweergave met een spanning van 24V, 12V en 5V.
9. Het EUI/EUP-testsysteem is optioneel.
10. Het HEUI-testsysteem is optioneel; de hoge druk wordt geleverd door een plunjerpomp en is stabiel.
11. Kan de CAT 320D hogedruk common rail pomp testen.
12. Kan de HEUI-actuatorpomp testen.
13. Kan de weerstand en inductantie van een standaard magneetventiel van een injector detecteren.
14. Capaciteitsdetectie voor piëzo-injectoren.
15. De openingsdruk van de injector kan worden getest.
16. Kan Bosch 6, 7, 8, 9 bit, Denso 16, 22, 24, 30 bit, Delphi C2i, C3i codering detecteren
17. Kan een mechanische pomp met 8 cilinders testen, met 8 vooraf ingestelde pompsnelheden en een externe luchttoevoer.
18. De hoogste druk kan oplopen tot 2600 bar.
19. Softwaregegevens eenvoudig upgraden.
20. Het kan de dynamische beweging van het anker meten.
21. Afstandsbediening voor technische service.

Functie:

Common rail pomp test

1. Geteste merken: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS en CUMMINS.

2. Test de afdichting van common rail-pompen.

3. Test de interne druk van de common rail-pomp.

4. Test de ratio-solenoïde van de common-railpomp.

5. Test de werking van de brandstofpomp van de common rail brandstofpomp.

6. Test de doorstroming van de common rail-pomp.

7. Test de raildruk in realtime.

 Common rail injector test

1. Geteste merken: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS en piëzo-injector.

2. Test de afdichting van de injector.

3. Test de voorinjectie van de injector.

4. Test de maximale oliehoeveelheid van de injector.

5. Test de startoliehoeveelheid van de injector.

6. Test de gemiddelde oliehoeveelheid van de injector.

7. Test de hoeveelheid olie die de injector terugvoert.

8. Gegevens kunnen worden doorzocht, afgedrukt en in een database worden opgeslagen.

Overige functies

1. Optionele detectie van EUI/EUP.

2. Test de CAT middendruk-actuatorpomp.

3. Test de CAT HEUI common rail middendrukinjector.

4. Optionele installatie van injector BIP.

5. Kan de openingsdruk (NOP) van de injector testen.

6. Kan de openingspulsbreedte (MDP) van de injector testen.

7. Voeg optioneel de VP37 RED4 VP44 testmodule toe.

8. Test eventueel de PT-pomp.

9. Optionele meting van de dynamische slag van het injectoranker (AHE);

10. Optionele testen van IART 6-pins intelligente injectoren;

11. Optionele testen van HP5/HP6 common rail-pompen;

12. Optionele test van F2E EUI.

Mechanische pomptest

Bij het testen van een mechanische pomp is het belangrijk om zowel de binnen- als de buitenkant van de pomp schoon te maken voordat u deze op de testbank plaatst.

1. Test de olietoevoer naar elke cilinder bij verschillende snelheden; er kunnen 8 cilinders worden getest.

2. Controleer statisch de olietoevoertijd van elke cilinder;

3. Controleer de werking van de mechanische regelaar;

4. Test van de magneetklep van de verdeelpomp;

5. Controleer de werking van de pneumatische regelaar;

6. Controleer de werking van de drukcompensator.

Technische parameter:

1. Pulsbreedte: 0,1-3 ms, instelbaar.

2. Brandstoftemperatuur: 40±2℃.

3. Raildruk: 0-2600 bar.

4. Olietemperatuurregeling: verwarming/dubbele koeling met geforceerde luchtstroom.

5. Testoliefilterprecisie: 5 μm.

6. Ingangsvermogen: AC 380V/50Hz/3-fasen of 220V/60Hz/3-fasen;

7. Rotatiesnelheid: 100~3000 RPM;

8. Vermogen: 15 kW.

9. Inhoud brandstoftank: 60 liter. Inhoud motorolietank: 30 liter.

10. Common rail pomp: Bosch CP3.3

11. Regelkringspanning: DC24V/12V

12. Harthoogte: 125 mm.

13. Grote en kleine glazen cilinders, één set van elk: 45 ml en 150 ml.

14. Oliedruk: 0-1,0 MPa.

15. Traagheid van het vliegwiel: 0,8 kg.m²

16. Totale afmetingen (MM): 2300×1370×1900.

17. Gewicht: 1100 kg.