CRS-318C common-rail injectortestbank

Korte beschrijving:

 

De CRS-318C-testbank is een speciaal apparaat om de prestaties van een hogedruk-common-rail-pompinjector te testen. Het kan de common-rail-injector van BOSCH, SIEMENS, DELPHI testenen DENSO en piëzo-injector.Het test de common rail-injector door middel van een flowsensor met een nauwkeurigere en stabielere meting.Het bevat meer dan 2900 soorten per computer en albe om BIP- en QR-codefunctie toe te voegen.

 

 


Product detail

Productlabels

Invoering:

De CRS-318C common rail-testbank is ons nieuwste, onafhankelijk onderzochte speciale apparaat om de prestaties van een hogedruk common rail-injector te testen. Het kan de common rail-injector van BOSCH, SIEMENS, DELPHI en DENSO testen.Het simuleert het injectieprincipe van een common-railmotor volledig en de hoofdaandrijving neemt de snelheidsverandering over door frequentieverandering.Hoog uitgangskoppel, ultralaag geluidsniveau, stabiele raildruk.De pompsnelheid, injectiepulsbreedte en raildruk worden allemaal in realtime gecontroleerd door een industriële computer.De gegevens worden ook via de computer verkregen.19LCD-schermweergave maakt de gegevens duidelijker.Er kunnen meer dan 2900 soorten injectorgegevens worden doorzocht en gebruikt.Printfunctie is optioneel.Het kan worden aangepast door een aandrijfsignaal, hoge precisie, geforceerd koelsysteem, stabiele prestaties.

Functie:
1. De hoofdaandrijving neemt de snelheidsverandering over door frequentieverandering.

2. Gecontroleerd door industriële computer in realtime, ARM-besturingssysteem.

3. De oliehoeveelheid wordt gemeten door een zeer nauwkeurige flowmetersensor en weergegeven op 19LCD-scherm.

4.Raildruk geregeld door DRV kan in realtime worden getest en automatisch worden geregeld, het bevat de hogedrukbeveiligingsfunctie.

5. Gegevens kunnen worden opgezocht, opgeslagen en afgedrukt (optioneel).

6. De pulsbreedte van het injectoraandrijfsignaal kan worden aangepast.

7. Gebruikt koelventilator.

8. Beschermingsfunctie van kortsluiting.

9. Beschermhoes van plexiglas, eenvoudige en veilige bediening.

10. Handiger om gegevens te upgraden.

11. Hoge druk bereikt 2400 bar.

12. Het kan op afstand worden bediend.

13. Het kan de dynamische ankerslag meten.

14. Optionele installatie van Bosch 6,7,8,9 cijfers Denso 16,22,24,30 cijfers, Delphi C2i en C3i QR-codering.

Functie:

1.test merk: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. Test de afdichting van de hogedruk-Common-Rail-injector.

3. Test de voorinjectie van een hogedruk-Common Rail-injector.

4.test de max.oliehoeveelheid van hogedruk common rail-injector.

5. Test de hoeveelheid startolie van de hogedruk-commonrail-injector.

6. Test de gemiddelde oliehoeveelheid van de hogedruk-Common-Rail-injector.

7. Test de hoeveelheid terugstroomolie van de hogedruk-common-rail-injector.

8. Gegevens kunnen worden opgezocht, opgeslagen en afgedrukt (optioneel).

Technische parameter:

1 Pulsbreedte: 0,1-3 ms instelbaar.

2 Brandstoftemperatuur: 40 ± 2 ℃.

3 Raildruk: 0-2400 bar.

4 Testoliefilterprecisie: 5μ.

5 Ingangsvermogen: 380V/3Phase of 20V/3 fasen.

6 Rotatiesnelheid: 100 ~ 3000 RPM.

7 Capaciteit olietank: 30L.

8 Algemene afmeting (MM): 1180×770×1510.

9 Gewicht: 400 kg.

Tips

Wij leveren al 10 jaar professionele common rail-onderdelen, meer dan 2000 soorten modelnummers op voorraad.
meer details, neem dan contact met mij op.

Onze producten zijn verkocht aan vele landen, welkom door klanten.

inpakken
verpakking1

De kwaliteit van ons product wordt door veel klanten getest. U kunt er zeker van zijn dat u bestelt.

2222
verpakking3

  • Vorig:
  • Volgende: