Hogedruk CRDI common rail injector tester EPS205 mini nozzle injector tester CRS-206C

Hogedruk CRDI common rail injector tester EPS205 mini nozzle injector tester CRS-206C,
CR-injector- en piëzo-injectortester,

De CRS-206C common rail testbank is ons nieuwste, onafhankelijk ontwikkelde speciale apparaat voor het testen van de prestaties van hogedruk common rail injectoren. Het is geschikt voor common rail injectoren van BOSCH, SIEMENS, DELPHI en DENSO. Het simuleert het injectieprincipe van een common rail motor volledig en de hoofdaandrijving maakt gebruik van snelheidsverandering door frequentieverandering. Het apparaat kenmerkt zich door een hoog uitgangskoppel, een ultralaag geluidsniveau en een stabiele raildruk. De pompsnelheid, injectiepulsbreedte en raildruk worden realtime geregeld door het WIN7-systeem. De gegevens worden ook via een computer uitgelezen. Het 12-inch LCD-scherm geeft de gegevens duidelijk weer. Er kunnen gegevens van meer dan 2000 injectoren worden opgezocht en gebruikt. Een printfunctie is optioneel. Het apparaat is aanpasbaar via een aandrijfsignaal, heeft een hoge precisie, een geforceerd koelsysteem en stabiele prestaties.
Functie
1. De hoofdaandrijving maakt gebruik van snelheidsverandering door frequentieverandering.
2. Realtime aangestuurd door een industriële computer, WIN7-systeem.
3. De oliehoeveelheid wordt gemeten door een zeer nauwkeurige flowmetersensor en weergegeven op een 12-inch lcd-scherm.
4. De raildrukregeling kan in realtime worden getest en automatisch worden geregeld; deze is voorzien van een hogedrukbeveiliging.
5. Gegevens kunnen worden doorzocht, opgeslagen en afgedrukt (optioneel).
6. De pulsbreedte van het injectoraandrijfsignaal kan worden aangepast.
7. Geforceerd koelsysteem.
8. Kortsluitbeveiligingsfunctie.
9. Gemakkelijker om gegevens te upgraden.
10. Hoge druk bereikt 2500 bar met DRV.
11. Het kan op afstand worden bediend.
12. Het maakt gebruik van een eenfasige wisselstroomvoeding van 220V.
Functie
Testmerken: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Test de afdichting van de hogedruk common rail injector.
Test de voorinjectie van de hogedruk common rail injector.
Test de maximale oliehoeveelheid van een hogedruk common rail injector.
Test de hoeveelheid startolie van de hogedruk common rail injector.
Test de gemiddelde oliehoeveelheid van een hogedruk common rail injector.
Test de hoeveelheid terugstromende olie in de hogedruk common rail injector.
Gegevens kunnen worden doorzocht, opgeslagen en (optioneel) afgedrukt.

QR-codefunctie.

BIP-functie (optioneel).

Technische parameter
Pulsbreedte: 0,1-3 ms instelbaar.
Brandstoftemperatuur: 40±2℃.
Raildruk: 0-2500 bar.
Testnauwkeurigheid oliefilter: 5 μm.
Ingangsvermogen: eenfasige 220V-voeding
Rotatiesnelheid: 100~3000 RPM.
Inhoud olietank: 30 liter.
Totale afmetingen (MM): 900×800×800.
Gewicht: 170 kg.

De CRS-206C common rail testbank is ons nieuwste, onafhankelijk ontwikkelde speciale apparaat voor het testen van de prestaties van hogedruk common rail injectoren. Het is geschikt voor common rail injectoren van BOSCH, SIEMENS, DELPHI en DENSO. Het simuleert het injectieprincipe van een common rail motor volledig en de hoofdaandrijving maakt gebruik van snelheidsverandering door frequentieverandering. Het apparaat kenmerkt zich door een hoog uitgangskoppel, een ultralaag geluidsniveau en een stabiele raildruk. De pompsnelheid, injectiepulsbreedte en raildruk worden realtime geregeld door het WIN7-systeem. De gegevens worden ook via een computer uitgelezen. Het 12-inch LCD-scherm geeft de gegevens duidelijk weer. Er kunnen gegevens van meer dan 2000 injectoren worden opgezocht en gebruikt. Een printfunctie is optioneel. Het apparaat is aanpasbaar via een aandrijfsignaal, heeft een hoge precisie, een geforceerd koelsysteem en stabiele prestaties.
Functie
1. De hoofdaandrijving maakt gebruik van snelheidsverandering door frequentieverandering.
2. Realtime aangestuurd door een industriële computer, WIN7-systeem.
3. De oliehoeveelheid wordt gemeten door een zeer nauwkeurige flowmetersensor en weergegeven op een 12-inch lcd-scherm.
4. De raildrukregeling kan in realtime worden getest en automatisch worden geregeld; deze is voorzien van een hogedrukbeveiliging.
5. Gegevens kunnen worden doorzocht, opgeslagen en afgedrukt (optioneel).
6. De pulsbreedte van het injectoraandrijfsignaal kan worden aangepast.
7. Geforceerd koelsysteem.
8. Kortsluitbeveiligingsfunctie.
9. Gemakkelijker om gegevens te upgraden.
10. Hoge druk bereikt 2500 bar met DRV.
11. Het kan op afstand worden bediend.
12. Het maakt gebruik van een eenfasige wisselstroomvoeding van 220V.
Functie
Testmerken: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Test de afdichting van de hogedruk common rail injector.
Test de voorinjectie van de hogedruk common rail injector.
Test de maximale oliehoeveelheid van een hogedruk common rail injector.
Test de hoeveelheid startolie van de hogedruk common rail injector.
Test de gemiddelde oliehoeveelheid van een hogedruk common rail injector.
Test de hoeveelheid terugstromende olie in de hogedruk common rail injector.
Gegevens kunnen worden doorzocht, opgeslagen en (optioneel) afgedrukt.

Technische parameter
Pulsbreedte: 0,1-3 ms instelbaar.
Brandstoftemperatuur: 40±2℃.
Raildruk: 0-2500 bar.
Testnauwkeurigheid oliefilter: 5 μm.
Ingangsvermogen: eenfasige 220V-voeding
Rotatiesnelheid: 100~3000 RPM.
Inhoud olietank: 30 liter.
Totale afmetingen (MM): 900×800×800.
Gewicht: 170 kg.

Wij zijn al 10 jaar professioneel leverancier van common rail-onderdelen en hebben meer dan 2000 verschillende modelnummers op voorraad.
Voor meer informatie kunt u contact met mij opnemen.

Onze producten worden in veel landen verkocht en zijn geliefd bij onze klanten.

De kwaliteit van ons product is door vele klanten getest, u kunt dus met een gerust hart bestellen.

De CRS-206C kan vier merken common rail injectoren testen, evenals piëzo-ventielen. De hoofdaandrijving maakt gebruik van servobesturingstechnologie. De pompsnelheid, injectiepulsbreedte en raildruk worden realtime geregeld door een industriële computer. De oliehoeveelheid wordt weergegeven door een flowmetersensor en de foutopsporingsgegevens worden automatisch vergeleken. Het 10,4 inch LCD-touchscreen toont gegevens van meer dan 1000 injectoren, en biedt zoek- en afdrukmogelijkheden (optioneel).